BMW 525

Avadanlıq

Təsvir

ƏVVƏLCƏ ELANI DİQQƏTLƏ OXUYUN! Yalnız başqa ölkəyə köçdüyüm üçün satıram. BMW 525 E34, 1993-cü il. M51 dizel mühərriki, avtomatik sürətlər qutusu. Yürüş: 427 000 km. Maşını 2025-ci ilin mayında almışam. O vaxtdan ona xeyli pul, vaxt və zəhmət sərf etmişəm. Demək olar ki, ideal vəziyyətə gətirmişəm. Radiatoru və soyutma şlanqlarını dəyişdirmişəm. Sistem antifrizlə çalışır, əla işləyir. Kondisioner sistemini kompressorla birlikdə tam dəyişdirmişəm, artıq qaz sızması yoxdur. Dinamonu yeniləmişəm, faralara bi-LED quraşdırılıb. Təkərlər bir il əvvəl yenilənib. Opornılar da dəyişdirilib, əyləc kolodkalarını isə maşını alanda dəyişdirmişəm. Kuzov ideal vəziyyətdədir, pas yoxdur. Mühərrik çox dözümlüdür. Azca yağ sızması var: hər 5 000 km-də təxminən 1 litr yağ əlavə edirəm. Yanacaq sərfiyyatı azdır. Bu yaxınlarda Bakı–Şəmkir–Gədəbəy–Bakı marşrutu və ətraf yerlərdə təxminən 1 000 km yol getmişəm. Səfərə təxminən 80–85 litr dizel sərf olunub. İstənilən yoxlamaya hazıram. Həzi Aslanov tərəfdəki ustalardan, “Zöhrabın ölüxanası”nda da soruşa bilərsiniz: M51 mühərrikli yaşıl BMW-si olan oğlanı tanıyırlarmı? Maşına necə qulluq etdiyimi də soruşun. Maşınla yanaşı, yaxşı ustaların kontaktlarını da alıcı ilə bölüşəcəyəm - motorxanadan elektrik ustalarınadək. Bu əlaqələri də ayrıca dəyər hesab edirəm. Endirim yalnız avtomobilə baxış zamanı mümkündür. --- СНАЧАЛА ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ! Продаю только из-за переезда в другую страну. BMW 525 E34, 1993 год. Дизельный двигатель M51, автоматическая коробка передач. Пробег: 427 000 км. Купил машину в мае 2025 года. С тех пор вложил в неё много денег, времени и сил. Довёл почти до идеала. Заменил радиатор и патрубки. Система охлаждения работает на антифризе, всё отлично. Полностью заменил систему кондиционирования вместе с компрессором — теперь газ не уходит. Обновил генератор, установил bi-LED-фары. Год назад поставил новые колёса. Опорные тоже заменены, тормозные колодки поменял при покупке. Кузов в идеальном состоянии, без ржавчины. История кузовного ремонта до меня неизвестна. Мотор крепкий. Есть маленькая течь масла: на каждые 5 000 км доливаю примерно 1 литр. Машина экономичная. Недавно проехал около 1 000 км по маршруту Баку–Шамкир–Гядябей–Баку и окрестностям. На поездку ушло примерно 80–85 литров дизеля. Готов к любым проверкам. Спросите у мастеров в районе Həzi Aslanov, в «Zöhrabın ölüxanası», знают ли они парня с зелёным BMW на M51. Заодно спросите, как бережно я ухаживал за машиной. Вместе с машиной поделюсь контактами хороших мастеров - от motorxana до электриков. Считаю эти контакты отдельной ценностью. Торг возможен только при осмотре.